
Schon 1995 umrundete der Nissan Skyline R33 GT-R den Nürburgring in unter 8min und sorgte damit für eine Sensation.

- 9871 normale GT-R
- 6551 V-Spec inkl. N1

- 1995 8446 Stück
- 1996 4093 Stück
- 1997 2708 Stück
- 1998 1175 Stück

- 06.01.1995 Serie 1
- 06.01.1995 V-Spec
- 22.01.1996 Serie 2
- 21.05.1996 LM Edition
- 03.02.1997 Serie 3
- 08.12.1997 Autech 4 Türer

- 09.11.1998 GT-R mit der Farbe QM1 und der Fahrgestellnummer BCNR33-043740
- 09.11.1998 GT-R V-Spec mit der Farbe GV1 und der Fahrgestellnummer BCNR33-043743
- 20.02.1998 GT-R N1 mit der Farbe QM1 und der Fahrgestellnummer BCNR33-043012

- 06.01.1995
- GT-R 4.785.000 Yen
- V-Spec 5.290.000 Yen
- N1 5.990.000 Yen
- 22.01.1996
- GT-R 4.825.000 Yen
- V-Spec 5.330.000 Yen
- N1 5.990.000 Yen
- 21.05.1996
- LM Edition 4.998.000 Yen
- V-Spec LM Edition 5.503.000 Yen
- 03.02.1997
- GT-R 4.885.000 Yen
- V-Spec 5.390.000 Yen
- N1 5.998.000 Yen
- 08.12.1997
- Autech 4 Türer 4.985.000 Yen
- Nismo 400R 12.000.000 Yen

- AN0 - Super Clear Red
- BN6 - Deep Marine Blue
- KH3 - Black
- KL0 - Spark Silver
- KN6 - Dark Grey Pearl
- LP2 - Midnight Purple
- QM1 - White
- BT2 - Champion Blue
- KP4 - Sonic Silver
- AR1 - Super Clear Red 2

- Länge: 4675 mm
- Breite: 1780 mm
- Höhe: 1370 mm
- Radstand: 2720 mm
- Spurweite VA: 1480 mm
- Spurweite HA: 1490 mm
- Gewicht 1540-1640Kg
- Bodenfreiheit: 135 / 145mm


- 280PS bei 6800U/min (Werksangabe)
- 375NM bei 4400U/min

- ATTESA ETS PRO
- Luftleitbleche für die vordere Bremsanlage
- aktives Hinterachsdifferential
- 10mm tieferes Fahrwerk mit einer anderen Federrate und anderen Stoßdämpfern
- VSPEC Schriftzug hinten rechts an der Heckklappe

- Carbon Spoilerblatt
- kein Heckscheibenwischer
- Luftleitbleche für die vordere Bremsanlage
- 10mm tieferes Fahrwerk mit einer anderen Federrate und anderen Stoßdämpfern

Nur 99 Stück wurden von der limitierten Ausgabe in der Farbe BT2 - Champion Blue gebaut.

Nur 99 Stück wurden von der limitierten Ausgabe gebaut.
- 400PS bei 6800 U/min
- 477NM bei 4400 U/min
Ausstattung:
- 8,5Zoll Doppelkupplung mit leichtem Schwungrad
- carbonkardanwelle 7,7Kg / 50% leichter. 40% verringerung des Trägheitsmoment
- Bildstein Fahrwerk VA 7kg mm HA 8kg mm und stärkere Fahrwerksbuchsen
- Titan Domstrebe vorn
- spezielle Bremsbeläge
- Bremszylinderstopper
- 320km/h Tacho
- Titan Schaltknauf
- Titan Auspuffanlage ab Kat
- spezieller RB26DETT Motor RB-X GT2
- Ölkühler
- Motorhaube mit Luftauslass
- Stoßstange mit Lufteinlass für Ölkühler
- Carbon Spoilerblatt
- Radlaufverbreiterungen
- Nismo 10x18 Alufelgen mit 275/35 18

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